泰瑞格 图 _柴油车用尿素液_黑龙江车用尿素液

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车用尿素液生产设备系统描述：

车用尿素液生产设备由预混合系统、换热系统、初过滤系统、均质系统、脱色系统、提纯系统、再生系统等组成，柴油车用尿素液，此运行模式为目前是国内先进成熟的车用尿素液生产设备，已进入大规模工业生产阶段。

一）车用尿素液生产设备预混合系统：采用均匀系统，去除原料液中部分醛类，车用尿素液购买，并起到均质作用。

二）车用尿素液生产设备换热系统(可选项)：调节到工艺要求温度。袋装颗粒尿素需进行升温，以便尿素颗粒更易溶解（甲方提供蒸汽）。

三）车用尿素液生产设备初过滤及脱色系统：去除尿素中悬浮物及其它漂浮杂质，**后道工序不受影响。脱色系统采用**活性炭进行吸附脱色，去除尿素中其它**物杂质，使尿素溶液更加清澈。

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车用尿素它是一种无g毒g的环保溶液，在应用时可**产品足够安装，使用过程中对于环境是没有任何影响的，选购这款车用尿素溶液制品在当前市场中应用可**在车辆行驶过程中不会受到外界环境困扰。厂家车用尿素价格以及车用尿素品质也是息息相关的，选用车用尿素溶液可**产品在应用时达到汽车尾气净化。

**的车用尿素溶液产品在应用时一定要防止其直接接触到皮肤上，在应用时如果不小心溅到衣服上，一定要及时脱下衣服，防止其出现接触到皮肤的情况，如果在皮肤上停留时间过久，一定要及时就医。

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车用尿素是重型柴油车达到国四排放标准的*产品。车用尿素是指尿素浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，原料为车用尿素**原料和**纯水。重型卡车、客车等柴油车要达到国四排放标准，在尾气处理上就要选用适合的SCR系统，而这项系统**利用尿素溶液对尾气中的氮氧化物进行处理。因此，车用尿素溶液成了重型卡车及客车达到国四排放标准的*产品。

SCR是我国减排的较f优选择。目前国内现行的柴油国标GB19147-2009要求含硫量≤350ppm，而ECR-DOC技术要求油品含硫量在10ppm以下，因此在中国暂不具有推广条件。SCR则可耐350ppm的含硫油品，因此有推广的技术基础。由于采用SCR技术的国四发动机燃油经济性比EGR技术好、对发动机改动小、对燃油和机油要求较低、在技术升级连续性上具有优势、SCR催化器耐久性好且不存在催化器堵塞的风险，因此SCR技术是较适合我国国情的重型柴油车减排技术路线。

车用尿素是浓度为32.5%且溶剂为**纯水的尿素水溶液，生产原料为车用尿素**原料和**纯水，其关键点在于原料纯度。从生产工艺来看，虽然车用尿素对原料纯度要求**一般工业用需求，但目前国内工艺已然可以满足实际应用需求。车用尿素的生产工艺不足以构建高进入壁垒。

湖北泰瑞格环保科技有限公司是一家集生产车用尿素液，汽车防冻液，汽车玻璃水，高l效洗车香波，轮胎增光剂，**水，机头水，浓缩雨刷精设备等汽车用品设备的**单位。 公司立足湖北，服务全国，面向世界，拥有多项国内国际**节能领l先技术，设备美观精致，广受**，**欧洲、非洲、东南亚等十多个地区。国内众多的城市和单位使用我们的产品。 公司聚集了十多位学科的**人才，充分吸收美国、欧洲地区的先进技术，以及本公司多年的制造经验，使设备的质量和档次跃居**的**。技术也有了重大的突破有了自己的核心内容。 泰瑞格人以自己的技术和开拓能力为依托，充分利用社会资源，推动环保事业的发展。